Приём бронзы в Киеве

Как отличить бронзу от латуни

Их путают постоянно, а цена отличается почти вдвое. Бронза темнее: от красновато-коричневого до почти шоколадного, латунь ощутимо желтее. На срезе бронза даёт розоватый оттенок, латунь — соломенный. Бронза тяжелее на руку при том же объёме и заметно твёрже: напильник её берёт хуже.

Помогает назначение детали. Всё, что работает на трение — втулки, вкладыши, червячные колёса, подпятники, — почти всегда бронза: латунь такой нагрузки не держит. Всё, что льётся и точится для сантехники и фурнитуры, — обычно латунь. Сомневаетесь — +380 (95) 533-49-08, по фото скажем точнее, чем любая таблица.

Откуда бронза идёт из Киева

Городской транспорт — главный киевский источник, и такого объёма нет больше нигде в стране. Трамвайные и троллейбусные депо, метрополитен, автобусные парки: втулки рессорных пальцев, вкладыши, подпятники токоприёмников, скользуны. Сюда же Юго-Западная железная дорога с её вагонными и локомотивными депо — буксовые узлы и подшипники скольжения подвижного состава.

Лифтовое хозяйство — вторая киевская особенность. В городе десятки тысяч лифтов, и в редукторе каждого стоит бронзовое червячное колесо. При капитальном ремонте лебёдки его меняют целиком, а весит оно от нескольких килограммов до пары десятков. Это как раз тот случай, когда кусок проходит по верхней ставке 280 грн – 290 грн/кг.

Теплосети и водоканал дают арматуру. У Киева одна из самых протяжённых тепловых сетей страны: краны, задвижки, вентили, обратные клапаны, седла и штоки. Насосные станции водоканала добавляют рабочие колёса и уплотнительные кольца. Меняют их массово и плановыми партиями — именно так набираются тонны.

Судоремонт Рыбальского и Подола — гребные валы, дейдвудные втулки, судовая арматура, иллюминаторные детали. Речной флот Днепра ремонтируется здесь исторически, и бронза оттуда идёт тяжёлая, кусковая.

Отдельно — реставрация и художественное литьё. Старый фонд Печерска, Липок, Подола и Шевченковского района отдаёт дверную и оконную фурнитуру, элементы ограждений, детали светильников. Художественные мастерские сдают литники и брак отливок.

Область продолжает список: Бровары и Белая Церковь — заводская механика, Фастов — железнодорожное депо, Вышгород — гидроэнергетика с её крупной арматурой, Обухов — бумажные машины, где бронзовых подшипников скольжения десятки на линию.

Сколько это в деньгах

Двадцать килограммов общего бронзового лома — 5 000 грн. Десять килограммов крупного куска — 2 800 грн. Одно лифтовое червячное колесо весом 15 кг — 4 200 грн. Разделяйте кусковую бронзу и мелочь: в общей куче всё уходит по нижней ставке.