Чёрный металлолом в Киеве: цена, сортность, логистика

Почему чёрный лом не отправляют почтой

Здесь нужна арифметика, а не реклама. Габаритный чермет мы сейчас не принимаем, а килограмм стружки — это 1,5 – 2,2 грн/кг. Доставка тех же килограммов Новой Почтой из Киева в Харькове стоит столько, что от выплаты не останется ничего. Поэтому схема «по почте», которая хорошо работает для меди и латуни, для чёрного металла не работает — и мы не будем делать вид, что работает.

Что делать киевлянину с чёрным ломом:

• Партия от нескольких тонн. Звоните +380 (95) 533-49-08 — считаем логистику отдельно. При объёме, который заполняет машину, вывоз из области имеет смысл, и мы называем цену «на месте», с учётом плеча.
• Несколько сотен килограммов. Сравните с местными площадками в Киеве: на таких объёмах выигрывает тот, кто ближе. Мы скажем это прямо, а не будем тянуть вас на почту.
• Смешанная партия. Самый частый случай в Киевской области: демонтаж старой котельной или щитовой, где есть и чёрный металл, и медные обмотки, и латунные втулки, и алюминиевые радиаторы. Цветное отделяем и отправляем почтой — это живые деньги, чёрное оставляете местным.

Сортность чёрного лома

Цена зависит от габарита и толщины. Кузовное железо, тонкий профиль, оцинкованные листы — габаритный чермет: много объёма, мало веса; именно эту категорию мы сейчас не принимаем. Деловой лом от трёх метров — балки, швеллеры, трубы, рельсы, которые можно использовать повторно или продать как прокат — 12000 грн – 20000 грн/т, и это самая дорогая позиция чёрного прайса. Стружка идёт отдельно: 800 грн – 900 грн/т за обычную и 1500 грн – 2200 грн/т за металлическую, потому что в стружке всегда есть эмульсия и влага.

Засор на чермет — 4%: нормированная доля, которая списывается на землю, бетон, краску и влагу.

Вывоз и демонтаж

Свой транспорт у нас есть: газель — 1000 грн – 1200 грн, манипулятор — 5500 грн – 6000 грн. Это тарифы харьковского плеча; для области логистику считаем отдельно под конкретный объём и адрес. Подробности — на странице вывоза и демонтажа.

Если в партии есть цветные металлы — начните с прайса на цветной лом: часто именно они дают большую часть суммы, а не тонны железа.

Чёрный лом в киевских ремонтах: три типичных случая

• Чугунная ванна и батареи после ремонта квартиры. Это 100–200 кг чёрного литья. Везти их нам через полстраны нет смысла — сдайте на ближайший приёмный пункт, а вот медную проводку, латунные краны и смесители из того же ремонта отправьте нам почтой: именно они дают большую часть денег.
• Демонтаж гаража или павильона. Каркас, ворота, профлист — это уже сотни килограммов делового железа. Если таких гаражей несколько (кооператив под снос), объём собирается в машину — тогда звоните, посчитаем вывоз.
• Реконструкция офисных зданий. Фальшполы, кабельные лотки, вентиляционные короба: в этих партиях чёрное и цветное идут вперемешку, и мы поможем разделить так, чтобы цветное не уехало по цене чермета.