Прийом бронзи у Києві

Як відрізнити бронзу від латуні

Їх плутають постійно, а ціна відрізняється майже вдвічі. Бронза темніша: від червонувато-коричневого до майже шоколадного, латунь відчутно жовтіша. На зрізі бронза дає рожевуватий відтінок, латунь — соломʼяний. Бронза важча на руку при тому самому обʼємі й помітно твердіша: напилок бере її гірше.

Допомагає призначення деталі. Усе, що працює на тертя — втулки, вкладиші, червʼячні колеса, підпʼятники, — майже завжди бронза: латунь такого навантаження не тримає. Усе, що ллється й точиться для сантехніки та фурнітури, — зазвичай латунь. Сумніваєтесь — +380 (95) 533-49-08, за фото скажемо точніше, ніж будь-яка таблиця.

Звідки бронза йде з Києва

Міський транспорт — головне київське джерело, і такого обсягу немає більше ніде в країні. Трамвайні й тролейбусні депо, метрополітен, автобусні парки: втулки ресорних пальців, вкладиші, підпʼятники струмоприймачів, ковзуни. Сюди ж Південно-Західна залізниця з її вагонними й локомотивними депо — буксові вузли та підшипники ковзання рухомого складу.

Ліфтове господарство — друга київська особливість. У місті десятки тисяч ліфтів, і в редукторі кожного стоїть бронзове червʼячне колесо. При капітальному ремонті лебідки його міняють цілком, а важить воно від кількох кілограмів до пари десятків. Це якраз той випадок, коли кусок проходить за верхньою ставкою 280 грн – 290 грн/кг.

Тепломережі й водоканал дають арматуру. У Києва одна з найдовших теплових мереж країни: крани, засувки, вентилі, зворотні клапани, сідла й штоки. Насосні станції водоканалу додають робочі колеса та ущільнювальні кільця. Міняють їх масово й плановими партіями — саме так набираються тонни.

Судноремонт Рибальського й Подолу — гребні вали, дейдвудні втулки, суднова арматура, ілюмінаторні деталі. Річковий флот Дніпра ремонтується тут історично, і бронза звідти йде важка, кускова.

Окремо — реставрація й художнє литво. Старий фонд Печерська, Липок, Подолу та Шевченківського району віддає дверну й віконну фурнітуру, елементи огорож, деталі світильників. Художні майстерні здають ливники та брак відливок.

Область продовжує список: Бровари й Біла Церква — заводська механіка, Фастів — залізничне депо, Вишгород — гідроенергетика з її великою арматурою, Обухів — паперові машини, де бронзових підшипників ковзання десятки на лінію.

Скільки це у грошах

Двадцять кілограмів загального бронзового лому — 5 000 грн. Десять кілограмів великого куска — 2 800 грн. Одне ліфтове червʼячне колесо вагою 15 кг — 4 200 грн. Розділяйте кускову бронзу й дрібноту: у спільній купі все йде за нижньою ставкою.